Контрзаходи для надмірної нестачі палива

(1) Для двигуна з ручним або напівавтоматичним карбюраторним дроселем ручку дросельної заслінки можна повністю відсунути назад, дросельна заслінка також знаходиться в повністю відкритому положенні, а колінчастий вал повертається разом зі стартером, доки двигун не запуститься.
(2) Для двигуна, оснащеного карбюратором з автоматичною заслінкою, можна активувати з’єднувальний пристрій, щоб повністю відкрити заслінку та дросель одночасно, а колінчастий вал можна повертати стартером, доки двигун не запуститься.
(3) Натисніть педаль акселератора донизу, зменшіть подачу палива та збільште всмоктування циліндра; або обсмажте впускний колектор на вогні, долийте окріп у бак для води, витягніть дросельну заслінку наполовину, натисніть на дросельну заслінку лише наполовину та запустіть двигун. можна активувати.
(4) Якщо справді неможливо завестись, ви можете вийняти свічку запалювання, промити й висушити її бензином; використовуйте бавовняну пряжу, щоб перекрити отвір свічки запалювання і струсити машину, щоб бензин у циліндрі перелився (або використовуйте стартер, щоб привести в рух маховик, колінчастий вал і причіп тощо. Масло, що залишилося в циліндрі, заливається); потім знову встановіть свічку запалювання та перезапустіть автомобіль.
(5) Усунення несправностей, пов’язаних із занадто великою кількістю палива та важким запуском: розберіть вузол повітряного фільтра, перевірте, чи фільтруючий елемент не надто забруднений і не засмічений, і за потреби очистіть або замініть його.